Osim što je izazvao haos u redovnom saobraćaju, zbog čega kasne drugi putnički vozovi po dva i više sati, Avaz navodi da se prije nekoliko dana čak i pokvario.

Otkazala su mu  dva motora od ukupno četiri, koliko je potrebno za normalno funkcioniranje.

Iz Uprave ŽFBiH, umjesto "Končara", na ovu relaciju planirali su ubaciti vagone "talgo" koje su prošle sedmice izvlačili na probu, a sve kako građani ne bi osjetili nedostatak komfora koji je najavljen uvođenjem "Končara" na ovim dionicama, koji bi trebao preduzeću donijeti određeni profit.

Da voz još nije pripremljen za pruge u BiH, govori i podatak da se u njemu svakodnevno nalaze dva "Končarova" inžinjera koja konstantno nagledaju bh. mašinovođe i rad voza i čiji angažman nije nimalo jeftin.

Željezničari smataju da se uvođenje "Končara" u prvih deset dana pokazalo kao promašaj.

- Iz Zenice već danima putuju svega tri putnika. Nekad u Sarajevu uđe pet, deset putnika. To je totalno neisplativo. Uostalom, u vozu se nalaze dvojica mašinovođa, dva inžinjera "Končara", radnici na osiguranju voza, stjuardese, konobari u baru. Znači, voz ima više članova osoblja nego putnika - kaže naš sagovrnik.